个月去。
唉,古代的车马交通真是耽误事,她又想起了越家掌管漕运一事,要是自己能把漕运控制在手里就好了,即使不控制,只要能顺利运货,也能节省一半的时间。
可是一旦接受漕运,她的身份就瞒不住了,这可真是贪婪背后的忧伤。
但是比起遥不可及的火车,显然水路的开辟是能有可能达到的。
不过,如果她的事业能拓展到北方去,也不是不能考虑一下“有轨马车。”
可惜她的职权不够大,要是职权够大,便可以设置官道,让有轨马车接力起来,普通马车运力太小,有轨马车就不一样了,可以实现大规模低成本的运货运兵。
也可以用于挖矿啊,运输粮食啊,车子建的结实点,将货物运送到相距数公里外的地方都是可以轻易实现的。
在一些地方,比如下坡路,可用一些刹车装置调整车子的行驶速度。
就是吧,在返回上坡路上,就麻烦了点,必须使用马匹将空车拉回。
如果在下坡时让马也搭乘于车上,就可以大大地减轻马匹的疲劳,从而提高工作效率,这种就比较适用于从山上往下运送石材跟木材。
除了拉货还能拉人,比如准备两驾马车,开有前后车门供乘客上下,只需要修建嵌入式凹形马车轨道便可。
但是这需要内轮缘凸出的铸铁车轮和铁路道岔,内轮缘凸出时,铁轨自身就能约束车轮位置,道岔系统则是有些难了,清瑶不觉得自己能搞出来,所以还是一条直线拉直了比较靠谱。
不管怎么说,先过好眼前的日子才是正事,没准哪一天她用不上漕运了,也用不上有轨马车,就能把火车弄出来。
这个先记下,等王家镇这边开始建设,她就研究一下这个有轨马车,争取在王家镇试行,以后有小胖人的地方就让交通变成不再阻碍百姓们出行的希望。
王氏小胖人腊月忙的飞起,每个人干活都劲头十足,好似有什么大事发生。
新入职的一打听,便知道这是小胖人的传统,最后一天把假期需要的东西准备出来,这样再开工的时候就能省点事。
虽然不明白年会是什么,为什么大家都十分亢奋的样子,但是大家都被这种情绪感染了,纷纷有样学样,提前一天完成了工作量。
在腊月二十六这天下工后,便宣布了从腊月二十七开始放假,一直放到大年初八上班。
小胖人所有的员工都激动的欢呼起来,谁家的店铺也没这么放假的,基本上放个三天算是好的了。
虽然还要值班,轮换着上班,但是这假期也是别人家的双倍了。
各大管事连忙让大家安静一下,宣布了年会事宜。
原本定的计划是今年因为人太多了,采用的是自愿原则,工厂雇佣的车队停在各大城门口,想要参加年会的员工早上便要在规定的时间点
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