“日方的谈判已经在里面。”
同事说完,问，“有把握吗？”
周云摇摇头，“试试看吧,翻译到吗？”
他的心情很沉重。
原本以为川崎重工对订单的急需,会成为他们优势，而且又是多年的合作伙伴,但周云是在是没想到,国内的其他因素会有这么大的影响。
国内是否会出现抵制日方列车的情况已经不是目前的最大问题,干线的相关司，还有日方的其他干扰，让日国联合体的压力不小，他们坚决不向华国出售三百速度计的动车技术。
这无疑让周云原本的计划被打乱。
他们冒着可能合作失败的风险和日方谈,结果现在对方直接把三百速度级的技术转让可能性堵。
周云虽然是谈判专家，但为这次谈判，他还是恶补不少资料和知识,知己知彼才能百战不殆,他咨询过国内的专家，京沪线作为四纵四横规划中的重要一环,又贯穿华国重要的经济带，无疑会投入很大的精力，标准不会太低，至少是三百里速速度级的设计。
他们谈不成三百速的列车，如果北车的长客成功，那长客就有可能在招标中占据上风。
如果对方没有谈成三百速的动车技术，他们能把日方的疾风或者700系谈下来，达到270里的速，可以挽回一差距。
周云深呼一口气,响起这几天看见那个小姑娘，脸上似乎没什么愁容，看起来总是保持着冷静，不知是没让他看见，还是真的胜券在握。
他推开门进去，翻译和谈判人员就位。
“你来，”
同事把日方拿来的资料放在他面前，脸色凝重，“你看看这个吧。”
周云翻几页，越看脸色越差。
对面的日方代表知，上一次的消息已经让华国谈判组态度大变，甚至还开始接触兰西国的alstom。
alstom的热情程度可不比他们低。
日方代表先是表达歉意，但话锋一转，说，“您知，我们非常想达成这次的合作，但我们国内的压力不小，目前在这个条件，已经是我们争取过的结果……”
周云把资料扔回到桌上，“非常有诚意，这就是你们的诚意？”
没有700系，而且因为他们上次提出的申请，这次的回复倒是明确的很——直接拒绝700系技术转让的可能。
资料里提出的是疾风号，而且，虽然标着疾风号的名字，但周云扫一眼都能看出来，各项性能的数据都比疾风号低，可以说是低配版疾风号。
低配，不仅有其他方面的劣势，而且在速度上，从270降到200里的速。
原本接近三百里的两百多里速度级还能勉强一争，但现在日方提出的动车组速度比siemens的alstom还慢一百多里！
他们来谈判，是来引进国外先进的高铁技术的，周云真恨不得手里有三四十个
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