严格的审核评估,对于一些没什么科技含量的中小型劳动密集型企业政策扶持力度非常有限,甚至还多少少少有一些排斥,但对于一些真正有实力国内科技企业,SH市政府也会敞开怀抱,尤其是天音集团这样的民营企业,表现的尤为重视。
早在瑞阳在上海任职的期间,段云就和SH市政府保持着非常好的关系,现如今瑞阳回到老BJ,但段云在上海依然有着超规格的待遇,每次来上海也会有相应的官员接待。
在得知了段云这个宏大的物流计划之后,周禹鹏显得非常兴奋,俩人坐车一起来到了浦东新区,先是对工业区进行了一番参观,然后领他来到了正在修建中的天音物流仓库。
其实从四个月前的时候,浦东新区这边就已经以租赁的形式,批给了天音集团一块土地,将近60亩的土地,租期长达八年,每年的租金在220万左右。
目前这个物流仓库已经完成了围墙和地基部分,最快的话,到今年年底之前,第一期仓库就将建设完成。
这绝对是一个大手笔的项目,作为物流中转站,除了仓库之外,整个区域还包括,分拣中心,露天车库,勤维修站等等,配套功能非常齐全,可以说是整个上海乃至全中国。最先进且自动化程度最高的仓库。
在准备计划修建这个仓库之前,段云就对设计人员提出了一系列的要求,其中有很多是段云在前世的时候对于物流仓库的一些固有印象。
其实天音集团作为这么大的一家民营企业,集团公司的仓库在最近的八年来,也进行过一系列升级改进,库整体的布局,温度,湿度,自动化分拣,以及保管分类方面,都有的一套非常熟的经验,所以这次在上海建立的这个现代化物流仓库,用的其实都是天音集团在深圳仓库的技术。
上海这边的工程团队还是非常给力的,承包公司是上海华海公司,这家公司的前身是铁道部第三工程局,在1993年的时候改制成为华海公司,这个工程队伍几乎参与了所有上海大型基础设施的建设。
一家有实力的建筑公司是工期和质量的保障,在仓库的主体建筑和完成之后,段云还打算和市政工程队配合,拓宽仓库周边的公路,整个工期也在一年左右,加上相关的配套设备和机器,估计明年6月份之前,这个新的大型物流仓库就能顺利投入使用。
结束完参观之后,当天下午,段云又往上海分公司进行了参观,视察了龙腾公司的研发中心和变速箱生产车间,晚上还和龙腾这边的主要负责人一起吃一顿晚饭。
第二天一早,段云来到了SH市政府,受邀参加了一个小型的会议。
在这次政府会议上,除了段云和SH市的几位市领导之外,还有上海浦东新区的十家主要企业的负责人,而在这些企业中,除了天音集团之外,基本都是合资企业,也包括了上汽大众公司。
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