了自己的天才。
在离开家乡之后,牟其中一直在深圳,BJ和海南等地寻猎,他创办了南德公司,做过各种各样的贸易,从贩卖钢材到批发毛线,向来喜欢天马行空的他,从不放过任何一个可以露面的大场面。
在1989年的时候,他受邀去瑞士达沃斯参加世界经济论坛,这是中国企业家第1次参加这种知知名的非官方论坛。
瑞士达沃斯的物价奇贵,牟其中不敢吃饭店里的食物,就天天跑到小巷里找最便宜的馅饼,会期半个月,他住了4天就受不了要回国,临结账的时候才被告知,作为受邀嘉宾,他的食宿都是由论坛方面全包了的。
达沃斯归来不久,他在从万县到BJ的火车上认识了一个河南人,从对方口中得知,面临解体的苏联,正准备出售一批图154飞机,但是找不到买主,于是异想天开的,他觉得这是一个值得冒险的生意。
牟其中的南德公司既没有外贸权,也没有航空经营权,更没有足够的资金,要坐飞机贸易简直天方夜谭。
但是牟其中却决定试一试,他打听到一年前刚开航的四川航空准备购买飞机的消息,就七拐八拐的前往洽谈,川航同意购进苏联飞机。
有了川航的飞机购买意向,牟其中又从四川当地的国营企业中组织了罐头皮衣等大批积压商品,准备用以物易物的方式达成这笔生意。
牟其中很能抓住人的心思,他接待苏联航空工业部官员的地点,选在了BJ钓鱼台国宾馆,在开始谈判之前,他很荣幸的告诉客人,这里便是不久前会谈的地方。
当时的苏联人和国内一样,都是有的比较严重的官本位思想,听到牟其中这么说,这些苏联代表顿时肃然起敬,于是后面的谈判就变得非常顺利,这笔听起来完全不可能的生意居然逐步变成了现实。
就在今年4月底的时候,牟其中的南德公司,四川航空,以及苏联方面达成协议,中方用价值4亿元的500车皮日用小商品换购4架苏制图154飞机,这笔贸易经媒体报道后,牟其中顿时成为了全国的热点人物,他自称从中赚到了8,000万元到1亿元,牟其中的运作其实一直游走于政策的边缘,但是“罐头换飞机”这个故事令牟其中一夜成名。
不过后来的牟其中似乎变得胃口越来越大,他策划了一大堆听起来吓死人的“宏大计划”,其中包括将喜马拉雅山炸开一个宽50公里三两千多米的口子,把运动员的暖湿气流引入中国干旱的西北地区,使之变成降雨区,这个听起来荒诞无奇的事情居然还受到了国内很多专家的认可,也使得牟其中在整个90年代成为了舆论的热点人物。
甚至牟其中本人还获得了“中国十大民营企业家”“中国改革风云人物”“中国十大实业家”等众多称号,而他的南德集团被称为“中国改革开放的实验田”“中国真正的民营企业”,在1994年的时候,美国的福布斯杂志将牟其中列为了当年年度的全球富豪龙虎榜,位居大陆富豪第4位。
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