国内系统方面实力最强的两个团队通力合作，到现在已经把北斗导航的所有系统都完善了。
他们也光荣地凯旋归故里。
这样重要的事情万峰当然要亲自迎接。
八辆崭新的旅行大客车把这两个团队的人全部都拉了回来。
随后秦光辉和许美琳就向万峰汇报了他们这十个月在南嘴子的工作情况。
排除一些不能说的内容外，万峰多少也了解了北斗系统的进度。
秦光辉和许美琳团队负责的系统方面的工程已经设计了百分之九十左右，最重要的部分已经设计完成，计划非常的完美。
剩下的一些工程出于保密的考虑就移交给国家队了。
系统方面没有问题后，下面就是根据系统的需求设计硬件了，然后用卫星发射到太空去。
北斗导航到了这一步似乎进程也就超过一半了，下一步只要把硬件造出来和软件系统整合好发射到太空上，那么占住这个频段就没什么悬念了。
二零零六年的秋天，华光还有一个重大的科研像重磅炸弹一样的爆响了。
由薛凤琴领导的化学材料组研究成功了一种耐高温的材料。
原本薛凤琴的这个团队最初是研发锂电池的保护材料而成立的，这种材料研发成功是准备作为锂电池的载体，主要就是为了解决锂电池爱发热起火这一问题。
将来南湾集团推电动汽车的时候，万峰可不想看到电动汽车今天起火明天起火的。
不知道是因为歪打正着还是用力过猛的原因，她的团队和杨丽的团队合作对锂电池的保护材料没弄出来，却鬼使神差地捅咕出了一种可以耐三千度高温的材料。
一种高级的陶瓷混合技术。
当这个成果报到万峰面前的时候，他足足傻眼了有十多分钟。
耐三千度高温！
我的天爷呀！这些家伙到底都干什么了？
薛凤琴团队也是成立了N多年了，每年的科研费用都是以亿元为计算单位的。
万峰从来没过问过她们团队都在研究什么，想不到不鸣则已，一鸣惊人呀！
给她们个棍子她们还真的撬动了地球。
这个时期貌似国内在耐热材料方面怕是连耐千度高温的材料都没整明白，否则飞机的发动机技术为毛总不过关。
薛凤琴和杨丽竟然鼓捣出耐三千度的耐热材料了。
在确认这个材料确实是成功了以后，万峰打了个电话给诸国雄。
正在家里撸猫的诸国雄一听从椅子上差点飞起来，一个电话就打到了申阳黎明发动机厂。
黎明发动机厂连夜就来了有一个排的人。
这些人在南湾集团很低调地待了三四天，无声地来又无声地走了。
旁人没人注意南湾集团这些天发生过什么，好像又什么也没发生。
星星还是那个星星，月亮也还是那个月亮，山是那座山河也还是那条河。
唯一有一点变化的就是，这一年的年底，新闻媒体上有一条很不起眼的新闻飘过。
国内军工某企业解决了困扰我国多年的飞机电动机技术，让我国的发动机使用寿命从XXX小时延长到了XXXX小时。
就这么云山雾罩的一句话。
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