都认为，大财阀政策是世界经济未来的发展方向，而棒子国将会成为地球经济的核心。尤其是棒子国的经济学家。更是这种论调的忠实拥护者，他们恨不得把棒子国定义为宇宙的中心。

　　棒子国政府高层和大财阀的掌控者一直以为，一切都会依照他们所设想的那样发展，让棒子国的大财阀成为能够左右世界经济发展的重要力量，但是现实总是给他们开起了玩笑。

　　2016年初。‘玛卡科技’联合‘海城汽车’共同组建了‘天驱汽车’公司，开始向市场推出了‘天驱汽车’，这也是棒子国大型财阀遭遇到的噩梦。

　　在此之前，棒子国的现代汽车和起亚汽车依靠在外观设计、性价比较高的配置以及较为先进的核心动力设计，在华夏帝国汽车市场上占据了相当份额，从华夏帝国攫取了庞大的利润。从2007年开始到2016年。棒子国的汽车企业成为了华夏市场最闪亮的明星，他们的车子在华夏帝国的街头随处可见，被人们惊呼为‘韩潮袭来’！

　　甚至于2008年华夏帝国举行奥运会期间，在帝都大街小巷运客的出租车都是一水的现代汽车，这无疑是对华夏帝国的一个极大讽刺。

　　虽然相当多的华夏人对于自大无耻的棒子国没有什么好感，棒子国的汽车工业仍旧依靠着自身的优异表现。在华夏帝国汽车市场上兴风作浪，成绩斐然。

　　不过，这一切在‘天驱汽车’推出之后就戛然而止了！

　　这两年以来，随着‘天驱汽车’在华夏帝国国内热销超过了两百万辆，极大地挤压了国外汽车品牌在华夏帝国的市场空间。从排量不足的微型车到排量超过的超豪华轿车，原本在华夏帝国市场所向披靡的国外汽车品牌节节败退，市场份额越来越小。

　　若是说德意志、意大利等过的豪华汽车品牌还能够依靠着自己的品牌口碑、奢华魅力在一些领域保持一定优势的话。以低廉价格以及高配置争夺市场的棒子国汽车企业就如同是踢上了铁板一般。从2016年春天开始，棒子国的汽车企业在华夏帝国的销量直线下降，市场占有率不断变小，预计损失了超过一百万辆的销量。

　　市场竞争的失败使得现代、起亚两大汽车企业遭遇了极大的困境，减产、停产、降薪、裁员等等举措层出不穷，却依旧无法阻挡企业一路下滑的颓势。尤其是在进入2018年之后，已经在市场上获得两年时间检验的‘天驱汽车’产能扩大，市场销量进一步提升，更是让给棒子国的企业叫苦连天。

　　现在，棒子国的汽车企业已经决定削减在华夏地区三分之二的产能。并且尽可能地出售一些辅助产业，回收成本以度过难关！不过明眼人都能够看得出来，这不过是垂死挣扎罢了。在‘天驱

　　请收藏：https://m.c1rp.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）